Τα σταθερά-UAV έχουν χαρακτηριστικά όπως μεγάλος χρόνος πτήσης, υψηλή ταχύτητα και μεγάλη εμβέλεια λόγω της μοναδικής αεροδυναμικής τους διάταξης. Με τις τεχνολογικές εξελίξεις, η κάθετη απογείωση και προσγείωση, η ευφυΐα και η εφαρμογή νέων υλικών έχουν διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες και τα σενάρια εφαρμογής τους.
Αντοχή και εμβέλεια: Τα σταθερά-UAV έχουν υψηλή αεροδυναμική απόδοση, μεγάλο χρόνο πτήσης και μεγάλη εμβέλεια. Τα ηλεκτρικά σταθερά-UAVs μπορούν να επιτύχουν χρόνους πτήσης πολλών ωρών, με ορισμένα μοντέλα να υπερβαίνουν τη μία ώρα. Μεγάλα UAV αναγνώρισης και κρούσης που κινούνται με καύσιμο μπορούν να επιτύχουν χρόνους πτήσης που υπερβαίνουν τις 30 ώρες. Ορισμένα μεγάλα UAV έχουν εμβέλεια έως και 2500 χιλιόμετρα.
Απόδοση πτήσης: Τα σταθερά-UAV έχουν σχετικά υψηλές ταχύτητες πτήσης, που κυμαίνονται από δεκάδες χιλιόμετρα την ώρα έως πάνω από 300 χιλιόμετρα την ώρα. Για παράδειγμα, οι ταχύτητες πτήσης κυμαίνονται από 30 έως 240 χιλιόμετρα την ώρα, με ορισμένα μοντέλα να φτάνουν τη μέγιστη ταχύτητα των 340 χιλιομέτρων την ώρα [19] [21]. Ορισμένα μοντέλα είναι ικανά να λειτουργούν σε ακραία περιβάλλοντα όπως μεγάλα υψόμετρα (π.χ. 5500 μέτρα), χαμηλές θερμοκρασίες (π.χ. -40 μοίρες) και ισχυροί άνεμοι (π.χ. δύναμη 7). Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με σταθερά{20}φτερά έχουν μεγάλο εύρος ωφέλιμου φορτίου, από κιλά για micro-drones έως τόνους για μεγάλα drones. Για παράδειγμα, τα μικρά drones μπορούν να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο άνω των δέκα κιλών, ενώ τα μεγάλα μη επανδρωμένα μεταφορικά αεροσκάφη μπορούν να μεταφέρουν μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 3,2 τόνων.
Ευελιξία απογείωσης και προσγείωσης: Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας- προσφέρουν ποικίλες μεθόδους απογείωσης και προσγείωσης. Τα παραδοσιακά μη επανδρωμένα αεροσκάφη με σταθερά-φτερά μπορούν να εκτοξευθούν με το χέρι ή με καταπέλτη και να ανακτηθούν χρησιμοποιώντας μεθόδους συντριβής με αλεξίπτωτο ή δίχτυ-. Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα του VTOL του στροφείου και την αποτελεσματική πλεύση αεροσκαφών με σταθερή-πτέρυγα. Δεν απαιτούν ειδικούς διαδρόμους και έχουν μικρότερο αποτύπωμα. Για παράδειγμα, μια διαμόρφωση διπλάνου μπορεί να μειωθεί σε μέγεθος κατά 4-5 φορές, μειώνοντας τις απαιτήσεις για διαδρόμους, περιβάλλον και τεχνολογία ελέγχου.
